Коллеги-автомобилисты, выбираю полиуретановую защиту для нового кроссовера

Коллеги-автомобилисты, выбираю полиуретановую защиту для нового кроссовера. Главный приоритет не блеск, а сколы от трассы, пескоструй на порогах и сохранение заводского лака. В предложениях встречаются разные материалы, гарантии и способы подворота кромок, при этом цены отличаются в разы. Хочу студию в Москве с чистым помещением, фотофиксацией при приёмке и понятным договором. Кто заказывал PPF? Как проверить оригинальность материала, какие зоны не стоит экономить и что осматривать после усадки плёнки?

Здравствуйте. Я делал защиту в KARAD Детейлинг https://karad-detailing.ru/okleika-plenk...ynaya-ppf/ после осмотра кузова под лампой. Перед расчётом показали материал, обсудили полную и частичную схемы, кромки, демонтаж фурнитуры и срок работ. Я попросил вписать в договор точное название плёнки, гарантию производителя, перечень деталей и фотофиксацию исходного состояния. Для трассовой машины минимумом счёл бампер, капот, крылья, фары, зеркала, стойки, пороги и зоны под ручками. После выдачи проверил изгибы, стыки, края у молдингов и отсутствие крупных включений при боковом свете. Стоимость получилась выше гаражных предложений, зато материалы и ответственность были оформлены документально.